国内乘用车市场下半年持续的高速增长，正在逐渐回补上半年受疫情影响流失的市场。市场调研公司了解日前，乘联会公布了2020年11月国内乘用车市场产销量情况，其中零售为208.1万辆，同比增长8.0%，环比10月增长4.5%，在连续5个月实现8%左右的近两年最高增速下，1-11月国内乘用车累计销量成功突破1700万辆，与去年1854.2万辆同期销量相比差距仅剩154万辆。
市场调查公司发布：上汽集团：11月销量64.39万辆，增长10.65%，东风集团：11月销量30.35万辆，增长5.36%，长安集团：11月销量21.95万辆，增长24.48%，广汽集团：11月销量21.77万辆，增长11.38%，吉利汽车：11月销量15.05万辆，增长5.08%，长城汽车：11月销量14.52万辆，增长26.12%，奇瑞集团：11月销量10.19万辆，增长36.40%，比亚迪汽车：11月销量5.39万辆，增长30.63%，江淮汽车：11月销量4.11万辆，增长23.67%，海马汽车：11月销量2579辆，增长9.09%
市场调研发现新能源汽车方面，2020年11月国内新能源乘用车零售销量为16.9万辆，同比增长136.5%，成为乘用车市场零售销量增长的核心动力;国内新能源乘用车批发销量为18万辆，同比增长128.6%。其中纯电动车贡献较大，11月批发销量为15.0万辆，同比增长122.3%。
市场调查从销量榜单上看，11月销量排名前三位的车型分别为五菱宏光MINI EV、国产特斯拉Model 3以及欧拉黑猫，其中五菱宏光MINI EV销量3.3万辆、特斯拉Model 3销量2.16万辆，欧拉黑猫销量0.95万辆。在今年新能源车累计销量排行前十名的车型中，还有奇瑞小蚂蚁eQ1和宝骏E100进入榜单，低端产品共占据4席。
对于新能源汽车的发展态势，崔东树认为，国内新能源乘用车2020年销量将保持在113万辆左右，2021年销量预计可实现150万辆。
